Zondag 19 juni
Vlothe – Westerweyhe, 203 km
We hebben prima geslapen en na het ontbijt gaan we verder richting het noorden. In eerste instantie pakken we de verkeerde afslag maar al snel zitten we weer op de goede weg.
Via de snelweg rijden we naar Celle. Hier kunnen we op een ruime camperplek gratis parkeren en na het eten van een broodje nemen we een kijkje in de leuke stad. Er is een gezellige markt en er zijn veel vakwerkhuizen waarvan de oudste dateert uit de 15de eeuw. Het voornaamste bouwwerk is het hertogelijke slot in de stijl van de Wezerrenaissance. 
Hierna vermijden we de snelwegen en rijden verder binnendoor naar Uelzen. We zien een camperplek bij een haven maar omdat er een botenrace is, is deze helaas vol. Slechts een paar kilometer verderop komen we in Westerwyhe waar we op camping Uhlenköper een mooi plekje krijgen. Het is er niet druk en met de CKE-campingcard die we thuis al hebben aangeschaft krijgen we korting en kost het ons € 21,00. Voor de ingang van de camping staat een kar waarop het station van Uelzen is nagebouwd. Het oorspronkelijke stationsgebouw werd in het kader van een Expo 2000-project naar ontwerp van een Oostenrijkse kunstenaar en architect gerenoveerd en sindsdien is het gebouw een trekpleister geworden, niet alleen voor toeristen. Tot we gaan eten zitten we nog buiten, al is het niet echt lekker meer.
Op nog geen 10 minuten lopen is er het Dorfscafe, een echt duits eetcafe. We nemen tomatensoep en goulashsoep vooraf en daarna nemen we allebei een seniorenschnitzel met wat sla en zelfs dit is nog te veel. Inclusief wijn, bier en koffie moeten we € 40,00 afrekenen.
Vanavond is het behoorlijk afgekoeld en dan hebben we zelfs de kachel aan.

Dinsdag 21 juni
Schwerin
We doen rustig aan en rond 11.30 uur gaan we op de fiets naar de stad Schwerin die voor het eerst genoemd werd rond 1018. Het is al sinds 1621 de hoofdstad van Mecklenburg Vorpommern. Alleen tussen 1765 en 1837 en in de periode dat de stad deel uitmaakte van de communistische DDR was het geen hoofdstad.
Na ongeveer een kwartiertje zetten we onze fietsen bij het Pfaffenteich, een groot meer in met daarin een mooie fontein. Verder gaan we lopend de stad in en als we bijna bij het Slot van Schwerin zijn zien we dat we een boottocht kunnen maken over de 4 meren. De boot staat op het punt van vertrek en voor € 13,50 per persoon boeken we de rondvaart van 1,5 uur.
Het is rond lunchtijd dus aan boord nemen we wat te eten en te drinken, knakworst, koffie en warme chocomelk voor € 16,00. Via de Schwerinersee varen we naar de Heidensee en komen we onder een hele lage brug door waar we toch echt wel moeten bukken. We varen over de Ziegelsee en kunnen vanaf het water onze camper zien staan.
Langs het water staan overal de typische DDR vakantiehuisjes. We eindigen op de Ziegelinnersee en varen hetzelfde rondje weer terug. Aan het eind van de rondvaart is Slot Schwerin mooi te zien. Het is gebouwd in de tweede helft van de 14de eeuw en was tot 1918 de residentie van de hertogen en groothertogen. Daarna is het een museum geweest en tegenwoordig wordt het gebruikt als de zetel van het parlement van Mecklenburg-Vorpommern.
We eten in één van de winkelcentra nog een broodje en maken een rondje door de stad. Het is een leuke niet al te grote stad met mooie gebouwen zoals de Dom en de Eispionier, een ijssalon ingericht zoals het in de DDR-tijd was en waar het originele ijs verkocht wordt.
Het is heerlijk weer en we gaan terug naar de camping waar we lekker buiten wat drinken. Aan het begin van de avond gaan we op de fiets terug naar de stad waar we gaan eten bij Zorba. Het is er erg rustig maar dat komt omdat Duitsland moet voetballen in het EK. Voor € 38,00 hebben we twee heerlijke schotels met tzatziki, bier, spa, wijn en koffie. Voor we gaan slapen hebben we wat probleempjes met de verduisteringsgordijnen maar we weten het op te lossen.

Donderdag 23 juni
Buchholz
We beginnen de dag rustig en na het ontbijt gaan we op de fiets naar het 7 km verderop gelegen Ratzeburg. Als we 1.5 km op weg zijn komen we erachter dat we de fietssleutels in de camper hebben laten liggen. Maar weer even terug dan. Het is ongeveer 3 kwartier fietsen naar de stad en we rijden een heel stuk langs het water en door het bos. Een mooi pad alleen jammer dat er ook veel hoogteverschillen zijn. Het is nog steeds 27° dus aan het weer ligt het niet.
Het stadscentrum ligt op een eiland in het gelijknamige meer dat door 3 dammen verbonden is met het vasteland. We bekijken de stad en op een mooi plekje aan het meer eten we ons broodje op. Verder valt het ons een beetje tegen net zoals het fietsen maar er gaat vanaf de stad een rondvaartboot over de Ratzeburgersee die ook in Buchholz stopt. Het is er druk want er staan twee grote groepen te wachten om mee te gaan. Voor hun zijn er binnen tafels gedekt waar ze koffie met gebak geserveerd krijgen. De fietsen mogen gelukkig mee aan boord en voor € 9,00 p.p. hebben we een leuk boottochtje van 50 minuten. We varen langs de stad en zien onder andere de Dom die stamt uit 1210 en opgebouwd is uit baksteen. Het is één van de best bewaard gebleven romaanse kerken uit de streek.
Eenmaal in Buchholz is het nog maar 5 minuten fietsen naar de camper. Vanavond eten we op de camping bij gaststette Angelsmühle. Voor € 36,40 hebben we een lekkere tomatensoep, vis en braadworst met daarbij salade en een drankje. Het blijft nog lang warm en we gaan slapen onder alleen een laken en met de ventilator aan het voeteneind.

Zaterdag 25 juni 
Sakskøbing – Præstø, 130 km
Vandaag gaan we eerst naar het eiland Møn dat ver de Oostzee in steekt. Het is een mooi route en na een lange weg door het bos komen we op een groot parkeerterrein waar de we camper parkeren.
We lopen verder door een beukenbos met veel scheefgegroeide stammen en als we een stukje omhoog gelopen zijn zien we de mooie krijtrotsen van het eiland, Møns Klint. Denemarken bestond 70 miljoen jaar geleden uit een diepe zee. In de ondiepere delen werden kalk en zand afgezet waardoor de krijtrotsen zijn ontstaan. De klippen hebben een lengte van 6 km en zijn 128 meter hoog. Via een houten trap met 479 treden lopen we, grotendeels door het bos, naar beneden. Tussen de bomen door zijn de rotsen goed te zien en vanaf het kiezelstrand kijken we op naar de witte wand van kalksteen. Met de zon erop extra mooi en indrukwekkend om te zien. Op het strand zijn fossielen te vinden van de dieren die in het toen warme klimaat leefde. Veel mensen zijn hier ook naar aan het zoeken. Na te zijn bijgekomen van de heenweg gaan we de trap weer op, op weg naar boven. Een stevige wandeling maar zeker de moeite waard. Het enige wat we voor dit alles moeten betalen is het parkeerkaartje voor € 7,50 of DK 35,00. Omgerekend is dit € 4,70 dus betalen we in DK.
We rijden verder en na een half uurtje gaan we de Mønbrug over die sinds 1943 de eilanden Møn en Seeland met elkaar verbindt. In de jachthaven van Præstø vinden we een goede camperplek. We moeten met visa bij een automaat betalen en voor DK 140,00 krijgen we een bonnetje met de pincode voor het sanitairgebouw en een wificode. Ook komt er een grote oranje sticker uit de automaat die we voor het raam moeten plakken. Gelukkig is er wel een havenmeester in de buurt die ons uit kan leggen hoe het werkt. De plek ligt aardig in het centrum van een leuk stadje. We lopen een rondje en eten een echte deense Pølse, een hotdog met mayo, ketchup, zoete mosterd, gebakken uitjes en een schijfje augurk.
Voor het eten van vanavond halen we DK 138,00 een lekkere donorschotel bij Præstø Pizza House. Dit eten we op in de camper want het is inmiddels behoorlijk gaan regenen en onweren. Tegen de tijd dat we willen gaan douchen is het weer droog. Het sanitair gebouw is vlakbij en goed.

Maandag 27 juni
Kopenhagen
Het is ongeveer een kwartier lopen van de camping naar het dichtstbijzijnde treinstation. Een openbaarvervoerkaart voor 1 dag kost DK 130,00 (± € 17,00) en hiermee kun je gebruik maken van de trein, bus en metro. We nemen de trein en na 20 minuten stappen we uit op het station wat het dichtst bij Den Lille Havfrue, de kleine zeemeermin, ligt. Het wereldberoemde standbeeld stelt de hoofdpersoon voor uit het gelijknamige sprookje van Hans Christian Andersen, is 1.25 meter groot en staat sinds 1913 op een rots in de haven. Deze meermin heeft tot aan de enkels twee duidelijk te onderscheiden benen en twee staarten. Het is de trekpleister van Kopenhagen en het is er dan ook erg toeristisch.
We lopen verder langs de Gefronsringvandet, een fontein die bestaat uit een grote groep dierfiguren en die wordt gebruikt als wensput. Het ligt vlakbij St. Albans Church en Kastellet. Onderweg eten we een pølse en een broodje en al lopend komen we bij Amalienborg Slotsplads. Op dit grote ronde plein staan mooie gebouwen die dateren uit 1750 en die gebruikt worden als Koninklijke residentie. De vier vleugels zijn vernoemd naar deense vorsten en liggen rondom het standbeeld van Frederik V.
Even verderop zien we aan de overkant van het water het operagebouw, een groot modern gebouw wat in 2005 in gebruik is genomen en net als de opera van Sydney bijna volledig is omgeven door water.
De volgende toeristische stop is in Nyhavn, de nieuwe haven. Aan beide zijde van het water staan kleurige gebouwen waarvan het oudste werd gebouwd in 1681. Bijna elk gebouw heeft een restaurant of bar met een terras voor de deur en door het mooie weer zit een groot deel van deze terrassen vol. Er liggen ook veel schepen en het is de aanlegplaats voor rondvaartboten.
Als we verder lopen komen we langs het Guinness World Record museum waar een beeld voor de deur staat van de langste mens ooit, de 2.72 meter lange Amerikaan Robert Pershing Wadlow. Na een korte wandeling zien we de Rundetårn, een 34,8 meter hoge ronde toren die een deel is van het Trinitatis-complex dat voor de studenten gebouwd werd. Je gaat omhoog via een oplopend pad in de vorm van een spiraal die om de holle kern loopt. Beneden is er een kerk, halverwege een bibliotheek en helemaal boven is de oudste sterrenwacht van Europa die nog steeds in gebruik is. Vanaf boven heb je rondom een mooi zicht op de stad en voor DK 25,00 p.p. absoluut een aanrader.
Hiervandaan gaan we met de trein en de bus naar de Vrijstad Christiania, een zelfverklaarde semi-onafhankelijke enclave in de stad. Het werd gesticht in 1970 door een groep hippie die een verlaten kazerne kraakte. Het straalt nog steeds de sfeer van die tijd uit en in Puscher Street staan hasjkraampjes gehuld in camouflagenetten en verkopers met bivakmutsen op. In dit deel van Christiania hangt een beetje grimmige sfeer en het is er verboden om foto’s te maken, ook van de bordjes waarop dit wordt aangegeven. We hebben net wel een foto gemaakt maar worden er duidelijk op gewezen dat dit niet de bedoeling is. Foto’s kun je kopen bij één van de vele kraampjes.
Het is inmiddels al eind van de middag en we besluiten dat we genoeg gelopen en gezien hebben en gaan met bus 9 terug naar de camping. De bus rijdt langs Tivoli, een gigantisch pretpark waar een grote muur omheen staat. Voor veel mensen één van de hoogtepunten van de stad maar wij slaan het over. Na een uurtje in de bus en moe maar voldaan na een mooie dag in Kopenhagen drinken we bij de camper een borrel en maken we zelf macaroni.

Woensdag 29 juni
Nykøbing – Fredericia, 211 km
Vanmorgen regent het flink als we rond 11.00 uur weg gaan. Omdat we vandaag door willen naar Jutland besluiten we om de snelweg te nemen. Niet echt slim want we zijn nog maar net onderweg of we staan in de file. Waren we nu toch maar binnendoor gegaan.
Na een korte lunchstop komen we bij de Storebæltsbroen, een tolburg over de Grote Belt en een belangrijke verbinding tussen de eilanden Sjælland en Fyn. Om de 17 km lange brug over te mogen betalen we DK 365,00 (€ 48,00) tol. Rechts van ons worden we ineens ingehaald door een trein. Blijkt dus dat er langs de snelweg ook een spoorlijn loopt.
We rijden dwars over het eiland Fyn en gaan via de Lillebæltsbroen de Kleine Belt over. Deze brug is maar 1.7 km lang en de verbindt Fyn met Jutland. Het is nu niet ver meer naar de camperplek in Fredericia Lystbådehavn waar we een plekje direct aan het water hebben. Betalen moeten we doen bij het sanitairgebouw wat helemaal aan de andere kant van de haven ligt. We halen de fietsen maar tevoorschijn want het is toch zeker wel 500 meter. Dit keer betalen we DK 125,00 en we hebben het beste sanitair dat we ooit gehad hebben. Mooie ruime cabines met een douche, wastafel en toilet en er zijn ook aparte toiletten.
Als we de stroom aan willen sluiten blijkt ons snoer niet lang genoeg maar gelukkig hebben we zweden naast ons staan waar we een verlengsnoer van kunnen lenen. Even verderop is een strandje en onze zweedse buurman vraagt of we zin hebben om mee te gaan zwemmen. Het is wel lekker zonnig weer maar wij vinden het te koud om te zwemmen. De beste man zegt dat het alleen maar te koud is als het water bevroren is.
Vanavond gaan we op de fiets naar het centrum en komen terecht bij de chinees Hong Kong. Hier hebben ze voor DK 350,00 een heerlijk wokbuffet inclusief bier, wijn en koffie. Op de terugweg komen we langs Bymuseet, een openluchtmuseum waarvan het oudste gebouw stamt uit 1650. De gebouwen zijn op dit tijdstip niet open maar je kunt er wel langs lopen.
Terug in de camper draaien we de stoelen niet om want we hebben vooruit een mooi zicht op de Kleine Belt en de brug.

Vrijdag 1 juli
Rømø, 46 km
We hadden ons voorgenomen om vandaag op de fiets het eiland te gaan verkennen. Het weer is daar alleen te slecht voor dus na de lunch gaan we maar met de camper op pad. Het is vandaag onze laatste dag in Denemarken en van de kronen die we nog hebben gaan we eerst tanken en daarna is er genoeg over om uitgebreid boodschappen.
In plaats van de hoge verkeersdrempels zoals wij die hebben staan er hier 3 dimensionale tekeningen op weg. Deze lijken zo op een echte drempel waardoor je toch automatisch afremt. We rijden eerst richting het noorden en niet ver voorbij Juvre komen we op een punt waar we niet verder kunnen rijden. Op de dijk is een uitkijkpunt en er staat een paal met een zwarte bal erop.
Dit deel van Rømø is militair oefenterrein en er worden regelmatig schietoefeningen vanuit straaljagers gehouden. Voordat de precisiebombardementen beginnen wordt de zwarte bal gehesen, zodat het publiek weet dat er knallen komen. Het uitkijkpunt is er speciaal voor de geïnteresseerden zodat de mensen op veilige afstand de oefeningen kunnen volgen.
Hierna rijden we door naar Lakolk in het westen van het eiland, een kleine badplaats met toeristenwinkeltjes, restaurants en cafe's. Ze hebben er een kilometers breed strand waar de auto’s op rijden en er staan veel campers en busjes van surfers en andere watersporters tot vlak bij het water. Het is een hele aparte ervaring om zo het strand op te rijden maar omdat we toch bang om vast te komen zitten durven niet te ver te gaan. Behalve dat er veel wind staat is het wel droog geworden en verder naar zee gaan we lopend. Terug op de camping maken we zelf wat worstjes met sla en aardappelsalade.

Zondag 3 juli
Bremervörde – Bremerhaven, 53 km
Als we bij het vertrek de sleutel willen inleveren en onze borg terug willen halen is de receptie gesloten. We bellen met de beheerder maar hij zegt er pas om 16.00 uur weer te zijn. Maar als we de sleutel en briefje met ons rekeningnummer door de brievenbus gooien komt het wel goed.
Gisteren hebben we best wel lang gereden dus vandaag gaan we niet zo ver en aan het begin van de middag zijn we al in Bremerhaven. Bij het Havenhostel hebben ze voor € 15,00 per nacht een camperplek. Het is niet groot maar wel een goede locatie met goed en schoon sanitair in een soort van bouwketen. Op het terrein staat ook groot rond rood gebouw. Dit is het bovenste gedeelte van de vuurtoren Groβer Vogelsand die bij Coxhaven in de monding van de Elbe stond. Hij werd gebouwd in 1974 en heeft dienst gedaan tot eind van de jaren 1990. De toren werd gedemonteerd en naar de sloop in Bremerhaven vervoerd. Om de sloop te voorkomen kocht de eigenaar van het Havenhostel het bovenste deel en zette het 250 ton zware gevaarte op het terrein achter de Hostel. Het is de bedoeling dat er een bar en een restaurant in komen en dat er bovenop een uitkijkplatform komt.
Het is nog lekker vroeg en lopen naar het centrum om vast te kijken waar de vanavond willen eten. Het is een leuke stad met mooie gebouwen en een grote haven. We zijn nu vlak bij de boot naar Helgoland en hier willen al heel lang een keer heen. Dit willen we morgen doen dus voor we gaan eten boeken we eerst nog een extra nacht op de camperplek.
Vanavond eten we bij Poseidon en voor € 48,00 hebben we tzatziki, twee heerlijke schotels met een biertje, wijn en koffie.

Dinsdag 5 juli
Bremerhaven – Wartena, 236 km
Gisteravond hebben we vast een overnachting geregeld voor donderdag en met Bram gebeld om wat af te spreken voor vanavond. Op ons gemak rijden we richting Nederland en zijn om een uur of vier bij Stichting Jachthaven Wartena waar ze ook camperplekken hebben. Er staat nog helemaal niemand en voor € 12,00 zoeken we een mooi plekje uit. We kijken rond in de jachthaven en kunnen net het dak zien van het chalet dat Bram en Julia hier hebben.
Vanuit de haven vertrekt het fiets- en voetveer Zonnepont De Oerhaal naar de overkant van het Prinses Margrietkanaal. Je stapt van boord meteen het Nationaal Park De Alde Feanen in. Vanaf dit punt fiets je in vijf minuten naar Earnewâld (Eernewoude). De fietspont maakt onderdeel uit van verschillende fietsroutes. Vlak bij de camperplaatsen heeft de pont een veerhuis waar zowel binnen als buiten kunt wachten. We hebben een leuk gesprek met de schipper en zijn vrouw.
In het nieuwe sanitairgebouw staat een hydrowashr, een apparaat waar je je handen mee kunt wassen en drogen. Je steekt je handen in een kom en terwijl je ze beweegt wordt er water verneveld en na 15 seconden zijn je handen schoon, droog en zacht. Door de bewegingssensoren hoef je niks aan te raken. De hydrowashr is uitgevonden door de fries Jan Melein die op een klipper in de haven woont.
Er zitten konijntjes op de camperplek en er vliegen veel zwaluwen rond al is het nog geen zomer. Het is de hele dag al regenachtig en Bram en Julia halen ons op met de auto om naar de Kok en de Walvis te gaan. Een leuk restaurant waar we hun trakteren op een lekker diner. Na afloop gaan we mee naar hun chalet waar we nog wat drinken. Na een gezellige avond gaan we lopend terug naar de camper.

Donderdag 7 juli
Hattem – Breukelen, 120 km
Vanmorgen pakken we de rest van de spullen in en maken de binnenkant van de camper schoon. Ook zorgen we dat de wc schoon is, de watertanken leeg zijn en de tank vol is. We willen de fietsen vast thuis hebben en omdat het bij ons voor de deur te krap is zoeken we een parkeerplek vlakbij huis. Het is de bedoeling dat we morgen de camper van binnen en van buiten schoon inleveren. Bij de Shell aan de Zuilense ring hebben ze grote wasboxen waar we met een hogedrukspuit de buitenkant goed schoon kunnen maken. Als we nog een laatste keer getankt hebben gaan we naar het van der Valk hotel in Breukelen waar we voor vannacht een kamer hebben. De camper zetten we daar op de parkeerplaats.
Vanavond gaan we met de trein naar Utrecht om daar te eten bij Tai Soen.